Тан Алан

Сингапур

Эксперт в области воздушного права, политики и регулирования, профессор, доктор права (J.S.D.)

Образование: 

Бакалавр права (LL.B), Национальный университет Сингапура (NUS).

Магистр права (LL.M), Йельская школа права, Йельский университет (USA).

Доктор права (J.S.D.), Йельская школа права, Йельский университет.

Преподавательская деятельность: 

Доктор Алан Тан профессор воздушного права на юридическом факультете Национального университета Сингапура (NUS). Он преподает и исследует воздушное право, морское право и экологическое право.

В 2009 году Алан был назначен приглашенным профессором школы права Нью-Йоркского университета (NYU), где он преподавал глобальное воздушное право и политику.

Он также является инструктором в Сингапурской авиационной академии (SAA), преподавателем курсов в Институте подготовки и повышения квалификации ИАТА (последний раз в Пекине) и регулярным докладчиком на ежегодном юридическом симпозиуме ИАТА.

Иное: 

Алан является ведущим преподавателем авиационного права в Азии, чьи научные интересы связаны с либерализацией авиационной отрасли в Азиатско-Тихоокеанском регионе, конкурентными/антимонопольными аспектами авиации, толкованием Чикагской конвенции о международной гражданской авиации и других авиационных соглашений, а также с общими политическими и регуляторными аспектами авиации, особенно в АСЕАН и Азиатско-Тихоокеанском регионе. Он был консультантом по вопросам либерализации авиации для форума Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС), Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН), AirAsia и Royal Brunei Airlines.

С официальной стороны, Алан работал с Главной авиационной администрацией ОАЭ (по Дамасскому соглашению), Генеральной адвокатской палатой Шри-Ланки (по соглашениям о воздушном сообщении) и Генеральной дирекцией гражданской авиации Индонезии (по «открытому небу» для Индонезии), Управлением гражданской авиации Сингапура и основанным Европейским союзом проектом по интеграции воздушного транспорта АСЕАН (AATIP). Совсем недавно он работал с Национальной комиссией по развитию и реформированию Китая (NDRC) по вопросу о предпочтительном подходе к совместным предприятиям японских и американских авиакомпаний, которые могут оказывать антиконкурентное влияние на китайский рынок.

Алан также работал с CAPA Consulting над маркетинговым исследованием для Секретариата АСЕАН о перспективах единого авиационного рынка в Юго-Восточной Азии. Кроме того, он работал консультантом Ассоциации авиаперевозчиков АСЕАН по толкованию пятой и седьмой свобод воздуха в многосторонних соглашениях АСЕАН по либерализации воздушного транспорта. Он также выступал на отраслевых мероприятиях, в частности ИАТА, AirAsia, Royal Brunei Airlines, Cebu Pacific Airlines, Qatar Airways, CAPA, Abacus, Amadeus, Embraer, а также на авиасалонах в Сингапуре и Лангкави.

Алан много писал о проблемах авиации в ведущих журналах, таких как Annals of Air and Space Law (Канада), Journal of Air Law & Commerce (США), the Journal of Air Transport Management (Нидерланды), Air & Space Law (Нидерланды) и Issues in Aviation Law and Policy (США). В 2006 году его статья “Liberalizing Aviation in the Asia-Pacific Region: The Impact of the E.U. Horizontal Mandate” была опубликована в журнале Air and Space Law и получила премию Diederiks-Verschoor за лучшую публикацию в области воздушного и космического права, присуждаемую Kluwer Law International. Алан является автором статей об азиатской авиации в отраслевых издательствах, таких как CAPA’s Airline Leader, Airline Business, а также в таких документах, как Straits Times (Сингапур) и South China Morning Post (Гонконг). Он также дал интервью многочисленным медиа-организациям, таким как CNBC, Channel News Asia, Bangkok Post, Phnom Penh Post, Reuters, South China Morning Post и Wall Street Journal.

Публикации: 
Tan Alan Khee-Jin. "An Unfinished Symphony: Negotiating Aviation Relations as a 'Single' Bloc in Southeast Asia, in Elgar Research Handbook in International Aviation Law, Edward Elgar Publishing (Brian Havel, ed.) (2020) (United Kingdom), forthcoming.
Tan Alan Khee-Jin. Developing ASEAN’s Single Aviation Market and Regional Air Services Agreements with Dialogue Partners, ASEAN-Australia Development Co-operation Programme (with Ian Thomas, et al) (CAPA Consulting) (2008).
Tan Alan Khee-Jin. “Air Transport Integration in the ASEAN Region”, Report for the World Bank, Washington DC, USA, October 2013.
Tan Alan Khee-Jin. “Air Transportation – Lifting-the-Barriers Report”, ASEAN Business Club Forum 2015, CIMB ASEAN Research Institute (CARI) and AirAsia, Kuala Lumpur, Malaysia, August 2015.
Tan Alan Khee-Jin. “Airline Agreements and Competition Law: Qantas Airways’ Operations in Singapore”, Vol. 33, Annals of Air and Space Law 111 (2008) (Canada).
Tan Alan Khee-Jin. “Antitrust Immunity for Trans-Pacific Airline Alliance Agreements: Singapore and China as ‘Beyond’ Markets”, Vol. 38 Air and Space Law 275 (2013) (Netherlands).
Tan Alan Khee-Jin. “India's Evolving Policy on International Civil Aviation”, Vol. 38 Air and Space Law 439 (2013) (Netherlands).
Tan Alan Khee-Jin. “Liberalizing Aviation in the Asia-Pacific Region: The Impact of the EU Horizontal Mandate”, Vol. 31 Air & Space Law 432 (2006) (Netherlands) (winner of the Diederiks-Verschoor Prize for Best Publication in Air and Space Law).
Tan Alan Khee-Jin. “New Heights for ASEAN-China Commercial Diplomacy in Aviation”, Vol. 9 No. 2, East Asia Forum Quarterly 29 (2017), Australian National University (Australia).
Tan Alan Khee-Jin. “Ownership and Control of Airlines in Southeast Asia: Prospects for an ASEAN Community Carrier”, Brief IDEAS No. 8, Institute for Democracy and Economic Affairs (IDEAS), Kuala Lumpur, Malaysia, December 2017.
Tan Alan Khee-Jin. “Prospects for a Single Aviation Market in Southeast Asia”, Vol. 34, Annals of Air and Space Law 253 (2009) (Canada).
Tan Alan Khee-Jin. “Singapore’s New Air Services Agreements with the E.U. and the U.K.: Implications for Liberalization in Asia”, Vol. 73(2) Journal of Air Law and Commerce 351 (2008) (U.S.A.).
Tan Alan Khee-Jin. “Sovereignty and Air Services Agreements in Asia: The Long Flight from Bilateralism to Multilateralism”, in Behind and Beyond the Chicago Convention: The Evolution of Aerial Sovereignty, Wolters Kluwer (Pablo Mendes de Leon & Niall Buissing, eds.) (2019) (Netherlands).
Tan Alan Khee-Jin. “The 2004 Damascus Agreement: Liberalizing Market Access and Ownership Rules for Arab Air Carriers”, Vol. 35, Annals of Air and Space Law 1 (2010) (Canada).
Tan Alan Khee-Jin. “The 2010 ASEAN-China Air Transport Agreement: Much Ado over Fifth Freedom Rights?”, Vol. 14 (1) Issues in Aviation Law and Policy 19 (2014) (USA).
Tan Alan Khee-Jin. “The 2010 ASEAN-China Air Transport Agreement: Placing the Cart before the Horse?” Vol. 37, Air and Space Law 35 (2012) (Netherlands).
Tan Alan Khee-Jin. “The ASEAN Multilateral Agreement on Air Services: En Route to Open Skies?” Vol. 16(6), Journal of Air Transport Management 289 (2010) (Netherlands).
Tan Alan Khee-Jin. “The Future of Multilateral Liberalization of Air Transport in Asia", in Air Transport in the Asia Pacific, Ashgate (David Timothy Duval, ed.) (2014) (United Kingdom).
Tan Alan Khee-Jin. “The Proposed E.U. – ASEAN Comprehensive Air Transport Agreement: What Might It Contain and Can It Work?” Vol. 43 Transport Policy 76 (2015) (Netherlands).
Tan Alan Khee-Jin. “What Flies Ahead? The ASEAN Single Aviation Market”, Analysis, ASEANFocus, ASEAN Studies Centre, ISEAS-Yusof Ishak Institute, Issue 1/2016, February/March 2016.
Видеоматериалы: